电动汽车刹车控制机构以及控制方法

本发明公开了电动汽车刹车控制机构以及控制方法，涉及刹车控制技术领域，解决了人员在紧急情况下误踩油门导致事故发生的问题，包括油门踏板和制动踏板，制动踏板背侧固定有制动杆，还包括固定在油门踏板背侧的油门杆，油门杆外侧设有与节气门拉轴相连接的拉杆，制动杆和油门杆之间设有调节壳，且调节壳内安装有防误踩联动机构，调节壳背侧安装有弹簧组件，本发明通过设计的防误踩联动机构，使得车辆在行驶途中，在前方出现障碍物时，能够直接阻断油门踏板与控制节气门的连接关系，同时配和联动块的移动，实现与制动踏板的制动杆相连接，起到辅助刹车作用，从而避免人员在紧张时误踩油门导致车辆失控而造成事故。