一种多极点汽车火花塞

本实用新型涉及汽车火花塞技术领域，且公开了一种多极点汽车火花塞，解决了目前汽车火花塞通常只有一个或两个电极的，在使用时削弱电火花电热能量，导致火花塞电极端积碳，使用寿命短的问题，其包括火花塞本体，所述火花塞本体包括接地螺杆，所述接地螺杆上端连接有绝缘杆；本实用新型，通过凸台、第一电极、第一连接杆、第二连接杆、第二电极和挡块的设置，通过第一电极与第二电极产生火花，汽车开始转动引擎，带动汽车行驶，同时多个电极能避免消焰现象，而且可以提高火花塞本体的使用寿命，点火迅速的特点，避免火花塞本体容易损坏；通过绝缘杆与螺纹杆能够提高火花塞本体的绝缘性能，减少火花塞本体造成损坏的情况。