一种基于行车平稳性的大跨度铁路桥梁刚度评估方法
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专利申请号:
CN202211395059.6
专利类型:
发明专利
技术分类:
G06F30/23(2020.01)I
专利有效期:
2042-11-08
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专利信息
专利名称:一种基于行车平稳性的大跨度铁路桥梁刚度评估方法
商品编号:5762721
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申请日期:2022-11-08
公开/公告号:CN115618686B
授权公告日/公开日:2023-09-12
申请/专利权人:
西南***学
发明/设计人:
李小***泳霖
主分类号:G06F30/23(2020.01)I
IPC分类号:G06F30/23(2020.01)I;G06F30/13(2020.01)I;G06F17/14(2006.01)I;G06F119/02(2020.01)N;G06F119/10(2020.01)N;G06F119/14(2020.01)N
说明书摘要免费下载摘要
本发明公开了一种基于行车平稳性的大跨度铁路桥梁刚度评估方法,包括以下步骤:建立大跨度铁路桥梁的模型,并在有限元分析软件中计算模型在不同载荷下的载荷波形;S2:对载荷波形进行滤波,得到波长λ≥200m的波形A和波长λ<200m的波形B,计算波形A对应的载荷使列车车体产生的离心加速度a1及波形B引起的列车车体的振动加速度a2;计算列车车体的总加速度a;将总加速度a与加速度的响应限值a0进行比较,对大跨度铁路桥梁刚度进行评估。本发明从列车行车平稳性角度考虑大跨度铁路桥梁的刚度,评估当前桥梁设计方案在不同荷载及荷载组合工况下是否满足行车平稳性要求,还结合时频特性分析,可以明确大跨度铁路桥梁刚度控制的关键位置。
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