数字市场 专利库 一种汽车发动机

一种汽车发动机

注:上述费用仅包含专利权利转让费用,不包含专利年费或因年费未及时缴纳产生的滞纳金、恢复费。专利年费是专利权人依照专利法规定,自被授予专利权的当年开始,在专利权有效期内逐年应向专利局缴纳的费用。由于出售的专利类型、专利年限以及专利权人是否满足国家费用减缓的条件均会影响具体年费金额,需根据购买专利的实际情况进行缴纳。缴纳年费以及滞纳金、恢复费需单独和平台顾问确认且不属于下单后加价行为,故无法适用保障。
专利申请号
CN201710366561.7
专利类型
发明专利
技术分类
F01L1/04(2006.01)I
专利有效期
2037-05-23
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专利信息
专利名称:一种汽车发动机
商品编号:5753253
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申请日期:2017-05-23
公开/公告号:CN107023340A
授权公告日/公开日:2017-08-08
申请/专利权人: 湖北***院
发明/设计人: 刘*
主分类号:F01L1/04(2006.01)I
IPC分类号:F01L1/04(2006.01)I;F01L1/08(2006.01)I;F01L3/20(2006.01)I;F01L3/18(2006.01)I;F02F1/22(2006.01)I;F02F1/10(2006.01)I;F02B75/04(2006.01)I;F01P3/14(2006.01)I;F02M26/01(2016.01)I
说明书摘要免费下载摘要

本发明提供了一种汽车发动机,属于汽车技术领域。它解决了现有汽车体积较大等技术问题。一种汽车发动机,包括气缸体、燃烧室、进气口、进气孔、排气孔、置于燃烧室内的气缸活塞、进气门、排气门、凸轮轴和凸轮块,进气口位于气缸体的上端,进气孔与进气口相通,进气门插设在气缸体上,进气门包括相连接的气门连杆一和气门挡圈,排气门包括相连接的气门连杆二和气门活塞,气门连杆一为中空结构,气门连杆二和气门活塞均插设在上述气门连杆一的中空腔内,凸轮块固定在凸轮轴上;凸轮块与气门连杆一和气门连杆二的上端抵靠,且能够控制气门连杆一和气门连杆二上下移动。本发明具有体积小、能耗低等优点。

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