一种全液压双回路动力制动系统

本发明公开了一种全液压双回路动力制动系统，包括液压回路、制动阀、非线性感载阀和制动器组件，所述制动阀依次通过液压回路和非线性感载阀与制动器组件相连，所述非线性感载阀的两个阀腔与制动器组件中的四个制动器呈X型连接。本发明相对于传统的压力分配阀与理想的制动器制动力分配特性更为相近，能更好地满足理想的制动器制动力分配要求，能显著提高汽车的制动效能，并且可以实现前后车轮的同步制动，提高路面的附着条件的利用率，提高车轮制动的平衡性和稳定性，制动效果显著，本双回路制动系统在一侧回路失效的情况下依然具有一半的制动力，能够满足车辆的应急制动要求。