一种混合动力卡车自供电系统

本发明属于汽车节能技术及新能源汽车领域，主要涉及混合动力卡车悬架振动及制动能量再生系统。所述混合动力卡车自供电系统包括两条能量再生线路，分别为振动能量再生和制动能量再生。悬架能量回收装置转化路面不平激励产生的振动动能为储气筒的气压势能用于气压制动，或根据控制器算法控制涡轮发电机工作，得到的电能储存到蓄电池中。制动能量通过制动能量回收装置转化为电能，储存到电容器中。本发明无需更改原车动力传动系统，便于改装，且附加硬件的重量轻、成本低，使用中也不需要外部充电电源或者频繁更换电池，并可为卡车的气压制动系统提供高压气。