一种全轮驱动式电动客车转向驱动桥

本发明涉及电动客车车桥技术领域，具体涉及一种全轮驱动式电动客车转向驱动桥，每个轮毂的内孔通过深沟球轴承固定在转向羊角空心轴的外侧面上，转向羊角空心轴上横向开设有第一通孔，转向羊角空心轴的端面上固定有行星架，行星架上横向设置有与第一通孔相通的第二通孔，第一通孔和第二通孔内设置有传动半轴外段，传动半轴外段伸出第二通孔的一端连接行星齿轮减速器。本发明采用分布式轮边驱动，并配有一套转向机构，采用双横臂独立悬架的同时也能实现大空间低地板，优化了底盘的布置。采用这种结构，代替了轮毂电机不成熟的分布式驱动的方式，克服了双横臂独立悬架空间布置困难的缺点，可实现客车全轮驱动、全轮转向。