一种提高装载机功率利用率的控制方法

本发明公开了一种提高装载机功率利用率的控制方法，该控制方法利用电喷柴油发动机具有循环供油量可控特性，控制其不同供油量使发动机拥有多条外特性曲线，在装载机的发动机ECU内预置三条具有功率级差的外特性曲线，将装载机的循环作业按负载大小分为重载、标准和空载三种工况，以车速、工作泵压力、转斗油缸压力和动臂油缸压力作为识别信号，通过作业工况识别系统识别判断装载机实时的作业工况，根据不同的作业工况，控制发动机ECU选择合适的外特性曲线来工作，从而提高发动机的功率利用率，降低装载机的燃油消耗率，提高装载机的经济性。