一种油门踏板误操作判别方法及防误踩系统

本发明涉及汽车主动安全技术领域，公开了一种油门踏板误操作判别方法及防误踩系统。首先将油门误踩分为两种类型，一是车辆行驶过程中，前方突然出现障碍物或其他移动源时，驾驶人由于紧张、慌乱将油门踏板当做制动踏板迅速踩踏到底；二是驾驶人泊车或其他车速较低的行驶状态下，无意识的发生油门误踩的行为，并通过车速区分两种不同的情况。对于不同类型的油门误踩，采用不同参数进行识别判断，利用油门踏板力度判断突发情况下的油门误踩，采用油门踏板力度和油门踏板开度共同判断一般情况下的油门误踩，基于该方法，可提高油门踏板误操作的识别精度，显著减少漏判、误判现象，并有效区分油门误踩和快速超车、缓慢起步、快速起步等正常加速行为。