车车通信中基于信道竞争的资源池资源分配方法

本发明请求保护一种车车通信中基于信道竞争的资源池资源分配方案，涉及车辆通信技术领域，资源分配方案包括：事件触发型传输Event‑triggered traffic和周期型传输Periodic traffic共同使用数据池中的资源；通过每个车载终端周期性的信道竞争及周期性调度共同实现资源分配；车载终端(Vehicle‑UE)不根据基站调度或者随机选择data池中的资源，而是根据信道竞争，并按照一定规则进行资源选择。通过本发明的技术方案，能实现车载终端能不经过基站的调度进行资源选择，尽可能避免资源碰撞，更加合理的利用资源，提高了可靠性。对比该机制和D2D资源池分配方案，本发明能使车车通信在可靠性和资源利用率上有显著提升。