车辆异构网络中基于逗留时间预测的模糊垂直切换方法

本发明请求保护一种车辆异构网络中基于逗留时间预测的二型模糊垂直切换方法。在车辆异构网络中，针对由于车辆终端逗留时间过短和判决参数中同时存在模糊性与随机性，导致切换性能下降的问题，考虑了逗留时间对切换性能的影响。在进行切换判决时，首先对终端在各个候选网络中的逗留时间进行预测，然后根据逗留时间、可用带宽和用户接入费用中存在的模糊性与随机性因素，设计相应的二型隶属度函数，并构建二型模糊推理系统，最后根据系统输出选择最佳切换网络。实验结果表明，本发明能有效降低平均切换次数、切换失败率和乒乓切换次数，提高系统吞吐量。