一种载重汽车轮式制动车桥

本发明提出一种载重汽车轮式制动车桥。包括车轴和轮毂，其特征在于在所述轮毂的内侧连接与其同步运转的制动轮，对应于制动轮的外周面安设周向抱紧制动装置。本发明设置制动轮和外周抱紧制动结构，不仅可杜绝制动破裂的危害，从而保证制动性能稳定，而且可显著提高载重汽车制动系统的散热性能和效果，使汽车制动的稳定性和安全性得到进一步的提高和改善；设置制动轮油腔，并将制动轮油腔与轮毂轴承油腔相连通，可使制动轮的散热性能得到进一步的强化；本发明结构简单，维修方便，设计合理，使用性能可靠，使用寿命长，无需安装储水水箱和喷淋装置降温冷却，不仅车辆的制动性能更加安全可靠，而且有利于节能环保，还可降低道路交通事故的隐患。