一种摩托车专用换挡拨叉

本实用新型属于换挡拨叉领域，公开了一种摩托车专用换挡拨叉，包括拨叉本体，所述拨叉本体的一侧开设有第一卡槽，所述第一卡槽的内部弹性且滑动配合有两个第一弧形板、两个定位柱，所述第一弧形板的一侧装设有滑动块，所述定位柱的一端与所述滑动块的一侧配合；连接板，所述连接板装设在所述拨叉本体的一侧，所述连接板的内部开设有第二卡槽，本实用新型通过设置的第一弧形板，方便了通过第一弧形板对摩托车上的变速轮进行解除，减少了摩托车上的变速轮在工作时造成拨叉本体磨损的情况，提高了摩托车在换挡更加的平稳，降低了摩托车在换挡产生的噪音，降低了异常磨损的情况，提高了换挡拨叉本体在使用时的寿命。