一种气动汽车用分压设备

本发明公开了一种气动汽车用分压设备，本发明通过结构上进行设计，可以利用分压箱的结构，实现对气压的驱动气压、制动气压进行分压，可保证在制动时，先对汽车的后轮进行制动，后对汽车的前轮进行制动，并实现二者之间的时间差，可保证汽车制动的稳定性和安全性；本发明采用分压箱的结构设计，可有效的保证分压的可靠性，降低完全采用电磁阀进行控制导致的电磁阀承载力较大而容易损坏、可靠性不高的问题；本发明的结构合理，驱动装置结构简单，便于制造，成本较低，寿命长，通过调节卸压凹槽、活塞、球形堵头的相对位置以及活塞的运动速率来实现对气流流向所述前制动管比流向后制动管的延时时间，保证汽车刹车、驱动的稳定性。