隧道活塞效应控制装置

本发明涉及隧道领域，具体公开了隧道活塞效应控制装置，包括设置在隧道内壁上弧形的耗能机构，耗能机构包括机壳，机壳的底部滑动设有底板，底板上设有若干进气孔，底板上设有推杆，机壳内滑动设有压板，压板上设有通孔，底板与压板之间填充有吸气垫；所述机壳的内壁顶部设有电缸和开关单元，电缸的输出端能够与压板相抵，开关单元包括滑动筒和开关本体，开关本体设置在滑动筒内，推杆滑动设置在滑动筒中，推杆能够按压开关本体；机壳的内壁顶部设有第一弹性件，第一弹性件与压板连接；机壳朝向隧道外部的一侧设有排气孔，排气孔中设有单向阀，排气孔位于底板的上方。本发明的目的在于解决高速列车进入隧道时产生活塞效应的技术问题。